Нико Розберг записа седмата си победа във Формула 1 този сезон, побеждавайки на легендарната ,,Монца‘‘ в състезанието за Голямата Награда на Италия. Пилотът на Мерцедес постигна и своя първи триумф на това трасе, като изпревари съотборникът си Люис Хамилтън и записа 21-вата победа в кариерата си. Себастиан Фетел зарадва феновете на Ферари, допълвайки третото място в домашната надпревара за Скудерията. Съотборникът на Фетел Кими Райконен стигна до 4-то място, следван от Даниел Рикардо с ,,Ред Бул‘‘ и Валтери Ботас от ,,Уилямс‘‘. Точките допълниха Макс Верстапен, Серхио Перес, Фелипе Маса и Нико Хюлкенберг. Още преди началото на уикенда Маса обяви, че сезон 2016 е последен за бразилския пилот, а Бътън – че ще почива през сезон 2017.

Времето през състезателните дни бе слънчево и сухо, а шансовете за дъжд в неделя бяха минимални. Почти всички в челото тестваха преди старта най-мекият тип гуми суперсофт. Само Мерцедес бяха с гумите софт, с които трябваше да потеглят. Най-ясна бе тяхната стратегия - един стоп и смяна на софт с медиум. С голяма разлика Хамилтън спечели полпозишъна пред Розберг. Извън топ 10 и други пилоти също предпочетоха да тръгнат със софт.

Когато бе даден стартът на надпреварата Хамилтън превъртя задните гуми и не потегли чисто,  след пресичането на първия завой се озова едва шести. Розберг излезе начело, пред Фетел и  Райконен. Рикардо и Ботас пък станаха четвърти и пети след изненадващото начало. Още във втората обиколка Хамилтън с по-мощната задвижваща система изпревари Рикардо и след това притисна Ботас. В началото на втория тур след преминаването на първия завой се закачиха Джолиън Палмър и Луиш Фелипе Наср. Пистата бързо бе разчистена от комисарите. Имаше  само жълти флагове, но нямаше виртуална кола за сигурност. До седмата обиколка Розберг натрупа аванс от 2,4 сек пред Фетел, а Райконен бе на още две секунди. До деветата обиколка Хамилтън се движеше на пета позиция и на под 10 сек от Нико. Люис обаче успя най-накрая да изпревари Ботас и го стори на старто-финалната права. В отбора на Уилямс видяха, че Ботас вече едва удържа Рикардо и финландеца бе повикан да смени гумите си, излизайки обратно на пистата с гумите софт. Същите сликове сложи и Макс Верстапен, движещ се в челото. В 15-ия тур Райконен пък отново постави суперсофт, а обиколка по-късно при механиците на Ферари влезе и Фетел. След като съперниците от скудерията спряха в пита, Хамилтън мина на второто място на 14,9 сек зад Розберг. До 22-ия тур дистанцията между двамата съотборници в Мерцедес намаля на 12,6 сек. В 25-ата обиколка Нико направи единственото си спиране, след което се върна на пистата с медиум, както и Хамилтън тур по-късно.

Вторите спирания за смяна на гуми откри Ботас. Финландецът отново постави софт. Пилотите на Ферари също сложиха жълтите гуми. Рикардо при вторите спирания се върна на трасето пак със суперсофт. В 47-ия тур австралиецът с много силна маневра задмина Ботас за последното сериозно разместване в челото. Розберг преодоля всичките 53 обиколки, завършвайки с 15,1 сек пред Хамилтън и 21 сек пред Фетел.

Гран при на Италия бе 14-ти кръг и последен на европейска земя. След тази надпревара Хамилтън има 250 т., Розберг е с 248, а Даниел Рикардо е със 161. Мерцедес водят при отборите с 498 пункта, пред Ред Бул с 290 и Ферари с 279. Предстоят последните 7 старта през този сезон, като първият от тях е на 18 септември за Гран при на Сингапур.